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  • JCM800 / Plexi 100W (15) B+전압, 6V
  • 조회 수: 14902, 2014-06-18 09:15:34(2014-06-17)
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    JCM800 / Plexi 100W (15) B+전압, 6V



    2014.06.17.


    20140617001.jpg


    스크린 필터쪽 저항 부착.


    20140617002.jpg
    6V 정류회로를 

    세리아톤 회로도 대로 그림을 그렸다.




    20140617003.jpg

    20140617004.jpg

    20140617005.jpg

    한 기판에 B+용 정류용과 6V용 정류회로를 한군데에 넣었는데

    7806 부품이 없어 그냥 전원을 넣었더니

    연기가 모락모락 난다.


    아마 7806부품이 없고 그라운드로 빠지는 걸 생략해서 그런가 보다.


    그런데

    B+전압이 DC 1000V가 나온다.

    ㅠㅠ


    겁나서 전원 스위치 내림.


    6V용 정류회로에서 그라운드 누락으로 인한 거면 좋겠는데

    몇 분 지났는데도

    전압은 아주 천천히 하강한다.


    220K 블리더 저항 넣어줘야 겠다.


    그리고 

    쇼트키 다이오드를 

    1060과 5120이 섞여 있었는데

    그게 문제일지도 모르겠다.

    ㅠㅠ


    내압만 차이있는 부품이 아닌가?

    ㅠㅠ





    ------------------------------------------------------------------

    2014.06.17.오후7시08분


    메트로엠프 100와트 자료에는 양파 AC 180V ---> 브릿지 다이오드 ---> DC 480V 이라고 나온다.


    ㅠㅠ



    -----------------------------------------------------------------





    20140617201.jpg


    하몬드 마샬 100와트 트랜스포머 자료


    ------------------------------------------------------


    2014.06.17.밤7시30분


    20140617301.jpg



    20140617302.jpg



    20140617303.jpg


    양파 정류 (전파 정류)로 50와트식으로 내압 높여서

    해봤는데

    502V찍힌다.


    브릿지 정류하면 그 두배고

    전파 정류하면 브릿지 정류에 비해 전압이 그 반인게 맞는 건가?



    그럼 왜 50와트 마샬 엠프는 

    브릿지 정류 안하고

    내압만 높여서 전파 정류를 했을까?


    브릿지 정류하면 

    파워 트랜스를 덜 감아도 되는 거 아닐까?


    하여튼 AC 180V로 두개를 해야 하는데

    그 두배를 해서 파워트랜스가 쓸데 없이 커져버렸다.


    샷시 구성 하면서도

    파워 트랜스가 너무 크네 하면서도

    100와트라 50와트의 두배라서 그런가 했는데

    ㅠㅠ


    잘 못 주문한거다.


    그냥 양파 정류를 할지

    높은 와트의 저항을 덧댄다음

    브릿지 정류를 할지 결정해야 한다.


    ㅠㅠ


    그냥 쉽게 100와트 만들줄 알았는데

    여러곳에 문제가 도사리고 있을 줄은 몰랐다.


    ㅠㅠ


    그리고 이 100와트 주문할 때 페달파츠 주문 내역서 보니까

    릴레이용으로 추가한 건데 5V용은 약 300mA 정도이다


    따로 트랜스 추가할지 일단은 해 볼지 

    걱정거리다.


    ㅠㅠ



    -----------------------------------------------------------


    2014.06.17.


    그리고 블리더 저항을 달지 않았더니

    1000V를 캡에서 방전 시키는데

    대략 6시간 걸림 ㅠㅠ


    여섯시간 동안 아무런 작업도 못함




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notice 한소리 27876 2012-10-09
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