1996 기타 (18) EMG 81tw + 89

2012.09.04.

오늘 하루 한 작업량 치고는 꽤 많은데

비가 와서 손님이 없어 사무실에서 내내 만들었다. ㅠㅠ

이 디미터 미드부스터는 번개불에 콩 튀겨먹듯이 금새 만들어냈다.

카본필름저항, 비마캡, 세라믹캡, 전해캡으로 했고 부스트팟 2번다리에서 그라운드로 가는 쪽만

메탈필름저항을 사용했다.

잡음이 조금 더 있을지 모르더라도 

오버드라이브, 디스토션등의 볼륨증가 회로는

카본필름을 쓰는 게 내 취향상 맞는 것 같다.

메탈필름저항을 쓰면 소리가 쌩쌩하고 날카로운데 반해

카본필름저항은 뭉툭하지만 배음이 풍성한 것 같다.

그리고 메탈필름저항은 부담스럽게 소리가 날카로와

나같은 경우는 증폭회로는 거의 카본필름저항을 쓴다.

넥픽업과 브릿지쪽 픽업 윗면끼리 맞대서 붙는 쪽이 있고 안붙는 쪽이 있는데

붙여서 붙었을때 그 걸 양쪽으로 벌려라 

그 벌린 상태가 기타에 장착했을때 맞게 한거다

픽업은 자성이 있어 그렇게 하는 게 맞다.

픽업을 바디에 직접 달려고 하는데

높이가 높다

수차례 깍으면서

81tw 픽업을 대보고 높이를 맞췄다.

81tw는 싱글이 세개 들어 있는 픽업인데

위아래로 있고 옆으로 있어서

다른 픽업보다 높이가 더 높다.

89는 높이가 낮던데 그럼 89는 싱글이 두개만 들어간건가?

그럼 출력이 험버커 보다 싱글이 낮아지는 거 같은데

설치해 보면 알겠지 

(그림에서는 넥3mm, 브릿지 2mm로 안보이는데 중간 작업단계밖에 사진이 없었다.)

예전 픽업높이 자료를 토대로 

프론트(넥 쪽) 픽업은 3mm

리어(브릿지 쪽) 픽업은 2mm 정도로 맞췄다.

토글스위치 세개의 용도는

- 디미터 미드 부스터

- 89 험싱 전환

- 81tw 험싱 전환

이다

원래 이엠지 (EMG) 픽업은

푸쉬풀 볼륨팟으로 험싱 전환을 하는데

난 그 방식이 마음에 안들어

푸쉬풀 정품 팟이 있는데도

토글로 가기로 했다.

---------------------------------------------------------------------------------------